Wymiary pieca dolnego do stabilizacji samochodu 3700*2050*3800mm Maksymalne obciążenie 4,2 tony

opis produktu

Piec wsadowy

Piec wsadowy to krajowy, standardowy, energooszczędny piec roboczy typu cyklicznego, o super energooszczędnej konstrukcji, wykorzystujący izolację z włókien kompozytowych, ultralekkie, wysokowytrzymałe mikrokulki próżniowe, energooszczędną cegłę, ekskluzywną produkcję cegieł drucianych 20° zapobiegających upadkowi, zapobieganie uderzeniom cegieł w wylot pieca, automatyczne uszczelnianie wózka i drzwi pieca oraz integracja szyn. Nie wymaga instalacji podstawowej i może być używany na równym podłożu. Stosowany głównie do hartowania, normalizacji, odpuszczania, hartowania i odpuszczania, wyżarzania, odprężania i obróbki cieplnej odlewów ze stali wysokochromowej, wysokomanganowej, części z żeliwa szarego, części z żeliwa sferoidalnego, walców, kul stalowych, młotów kruszarek, części odpornych na zużycie i różnych części mechanicznych.

Ogólnie rzecz biorąc, zewnętrzna obudowa wózka jest spawana z blachy stalowej i stali profilowej. Materiał wykładziny pieca elektrycznego wykonany jest z ultralekkiej, energooszczędnej cegły ogniotrwałej o gęstości 0,6 g/cm, a warstwa pośrednia jest wypełniona izolacją z filcu z włókna krzemianu glinu, pomiędzy obudową pieca a warstwą lutowniczą krzemowo-aluminiową. Wypełnienie jest rozszerzone do izolacji z proszku kamiennego, a wylot pieca wykonany jest z ciężkich cegieł antykolizyjnych i ciężkich cegieł aluminiowych odpornych na nacisk na powierzchni wózka. Materiał ogniotrwały labiryntowy jest stosowany pomiędzy korpusem pieca elektrycznego a wózkiem. Elementy grzejne pieca elektrycznego to spiralne elementy grzejne, które umieszczone są na bocznych cegłach drucianych pieca i w murze wózka. Materiałem elementu grzejnego jest powszechnie stosowany na świecie 0Cr25AL5, a maksymalna temperatura pracy elementów wynosi 1200 °C.

Wózek wyposażony jest w żaroodporną płytę denną pieca ze stali chromowo-manganowo-azotowej lub płytę denną pieca z węglika krzemu 1200°C do przenoszenia przedmiotu obrabianego. Aby zapobiec powstawaniu zgorzeliny po podgrzaniu przedmiotu obrabianego, element grzejny jest spowodowany przez szczelinę płyty dennej pieca spadającą wokół dolnego elementu grzejnego. Uszkodzenie, konieczne jest regularne zamiatanie zgorzeliny pod dnem pieca wózkowego, zwykle raz w tygodniu, dno pieca jest podnoszone podczas czyszczenia, a utlenione łuski w drucie oporowym są czyszczone sprężonym powietrzem.

Podnoszenie i opuszczanie drzwi wózka realizowane jest przez toczenie koła po prowadnicy w górę i w dół, co zapewnia uszczelnienie i uszczelnienie pomiędzy murem drzwi pieca a murem korpusu pieca po zamknięciu drzwi pieca oraz zapewnia otwarcie. Podczas procesu mur nie zostanie uszkodzony przez tarcie. Ruch drzwi pieca i wózka zapewniony jest przez silnik poprzez przekładnię ślimakową i napęd łańcuchowy, a hamulec elektromagnetyczny jest wyposażony do odpowiedniej regulacji.

Aby poprawić jednorodność temperatury pieca, piec elektryczny przyjmuje ogrzewanie wielostrefowe, a elementy grzejne rozmieszczone są na drzwiach pieca i tylnej ścianie, schemat rozmieszczenia elementów grzejnych i schemat okablowania oraz wzór uzwojenia drutu oporowego są dołączone do dokumentacji technicznej i powinny być odpowiednio przechowywane. Do przyszłych napraw i wymian.

Parametry techniczne