Annealing Forging Car Bottom Furnace Daya Nominal 105 KW Operasi Mudah

Deskripsi Produk

Oven Bagian Bawah Mobil

Car Bottom Furnace adalah tungku kerja tipe siklus hemat energi standar nasional, struktur hemat energi super, menggunakan isolasi serat komposit,batu bata hemat energi bola vakum micro-bead ultra-ringan kekuatan tinggi, produksi eksklusif kawat anti-terjatuh 20° batu bata kawat, pengendalian mulut tungku Bagian kerja menghantam batu bata, secara otomatis menutup troli dan pintu tungku, dan mengintegrasikan rel.Tidak memerlukan instalasi dasar dan dapat digunakan di tanah datarUtamanya digunakan untuk penekan, normalisasi, tempering, penekan dan tempering, pengelasan, tekanan pengelasan dan pengolahan panas dari tinggi kromium, baja tinggi mangan,Bagian besi cor abu-abu, bagian-bagian besi ductile, gulung, bola baja, palu penghancur, tahan haus dan berbagai bagian mekanis.

Umumnya casing luar troli dilas dengan pelat baja dan baja bagian.6g/cm bata insulasi panas tahan api hemat energi, dan lapisan antarmuka ditempatkan dengan isolasi felt serat silikat aluminium, antara cangkang tungku dan lapisan antarmuka pemadaman silikon-aluminium yang dilapisi tungku.Pengisian diperluas ke isolasi bubuk batu, dan mulut tungku terbuat dari batu bata anti tabrakan berat dan batu bata anti tekanan aluminium berat di permukaan troli.Labyrinth material tahan api digunakan antara tubuh tungku listrik dan trolleyElemen pemanasan dari tungku listrik adalah elemen pemanasan spiral, yang ditempatkan di sisi tungku batu bata kawat dan batu troli.Bahan elemen pemanas adalah standar internasional 0Cr25AL5, dan suhu operasi maksimum komponen adalah 1200 °C.

Trolley dilengkapi dengan lempeng bawah tungku baja tahan panas krom-mangan-nitrogen atau lempeng bawah tungku karbida silikon 1200 °C untuk membawa benda kerja.Untuk mencegah skala yang dihasilkan setelah benda kerja dipanaskan, elemen pemanas disebabkan oleh celah dari pelat bawah tungku jatuh di sekitar elemen pemanas bawah.perlu untuk secara teratur menyapu timbangan di bawah dasar tungku troli, biasanya seminggu sekali, bagian bawah tungku diangkat selama pembersihan, dan bulu teroksidasi di kawat resistensi dibersihkan dengan udara terkompresi.

Peningkatan dan penurunan pintu troli troli dilakukan dengan roda bergulir yang bergulir ke atas dan ke bawah pada rel panduan,yang memastikan penyegelan dan penyegelan antara dinding pintu tungku dan dinding badan tungku ketika pintu tungku ditutup, dan memastikan pembukaan. selama proses, batu tidak akan rusak oleh gesekan.Gerakan pintu tungku dan trolley disediakan oleh motor melalui worm gear pengurangan dan drive rantai, dan rem elektromagnetik dilengkapi untuk penyesuaian yang tepat.

Untuk meningkatkan keseragaman suhu tungku, tungku listrik mengadopsi pemanasan multi-zona, dan elemen pemanas diatur di pintu tungku dan dinding belakang,diagram tata letak elemen pemanas dan diagram kabel, dan pola lilitan kawat resistansi dilampirkan ke dokumen teknis, dan harus disimpan dengan benar untuk perbaikan dan penggantian di masa depan.

Parameter teknis